В армии декабрь традиционно - начало нового учебного года. Поэтому в Курском авиационном истребительном полку первым делом - самолеты и полеты, ну а праздники - потом. 

Начало полетов задерживается уже на несколько часов. Взлету мешает сильный туман и облачность. Но там, куда собираются подняться летчики, всегда ясно. Истребители МИГ 29 СМТ способны летать на высоте до 16 тысяч метров, то есть в стратосфере.

Погодные условия в этот день, так и не позволили поднять самолеты в воздух. Безопасность в авиации - прежде всего. «Взлететь легко, - шутят летчики, - гораздо сложнее и опаснее в непогоду приземлиться». Многотонная машина заходит на посадку на скорости свыше 200 км/ч.

Александр Фролов, заместитель командира авиационного полка по летной подготовке: «Есть определенный метеоминимум для пилотов разных классов. Сегодня они не соответствуют для полетов экипажей».

Учеба летчиков, особенно молодых, ведется не только в небе, но и на земле. Этот тренажер - точная копия кабины МИГ 29 СМТ. На международном салоне в Ля Бурже за возможность смоделировать любые полетные ситуации - от петли Нестерова до воздушного боя - получил самые высокие оценки.

Гвардии лейтенант Сергей Крылов меньше года назад закончил летное Краснодарское училище. Пять лет учебы, но в небо поднимается пока только с опытными наставниками. Тренажер - хорошая возможность совершенствования навыки.

Сергей Кирилов, летчик авиационного истребительного полка: «Не ощущается перегрузка здесь. Ускорение. Главная, как мне кажется, роль тренажера - это распределение внимания. По кабине, приборам. Это очень помогает».

Но ни одна технология, даже самая передовая, не заменит реальных полетов. И с каждым годом их становится больше. В этом каждый из офицеров полка налетал не меньше 80 часов. Для молодых летчиков это особенно важно.

Александр Фролов, заместитель командира авиационного полка по летной подготовке: «Если взять среднего летчика, который впитывает своевременно, на подготовку пилота первого класса уходит 3 - 5 лет».

Вся страна вот-вот отправится на новогодние каникулы. У военных летчиков эти дни пройдут по обычному графику боевого дежурства. А главным для них и в будни и праздники будет оставаться, чтобы количество взлетов ровнялось числу посадок.

Алексей Строев

17:02 | 27-12-2013