В основание первой русловой опоры Курчатовского моста заложили памятную капсулу. Строительство этого автодорожного объекта необходимо для нужд будущей Курской АЭС-2. Как продвигаются работы по возведению станции замещения - оценил глава региона и депутаты Госдумы.

Возведение Курской АЭС 2 в регионе уже окрестили "стройкой века". Долгосрочный проект "подарит" области новое современное предприятие. До 2030 года на станции замещения будут сооружены четыре энергоблока с новым типом реактора ВВЭР-ТОИ, самым безопасным и экономичным, к тому же - не имеющим аналогов в мире.

Владимир Поцяпун, председатель подкомитета Госдумы по законодательному обеспечению использования атомной энергии: «Не зря он настолько популярен, что заказов такое количество. Это высокотехнологичная продукция. Мы, по сути, имеем на мировом рынке самый большой портфель заказов на строительство атомных станций. Это Китай, Индия, Турция, Иордания, где мы выиграли конкурс».

Строительство Курской АЭС 2 приближается к активной фазе. Уже завершены работы по удалению поверхностного слоя и ограждению площадки насыпной дамбой. Сейчас начинается сооружение подъездных дорог.

Ключевой элемент этой транспортной развязки - новый автодорожный мост. Он позволит перевозить тяжелые грузы в объезд города. Возведение моста началось в июле. Сейчас строители готовятся к началу работ в русле реки. Также в сентябре будет заложен еще один мост - железнодорожный. Оба объекта послужат не только на благо возведения станции, но и существенно улучшат транспортное сообщение района.

Александр Михайлов, ВРИО губернатора Курской области: «Чтобы условия создавались не только для тех, кто будет трудиться при строительстве, а потом при эксплуатации, но и чтобы у людей были комфортные условия для автомобильных поездок, для сообщения железнодорожным транспортом и так далее».

Окончание работ и ввод мостов в эксплуатацию намечено на ноябрь 2015 года. К тому времени Курская АЭС перейдет в активную стадию своего строительства.

Евгения Черненко, Вести-Курск

14:03 | 08-09-2014