Движение трамвая № 3 планируют еще раз сократить – от Сумского моста до Ольховской. Такое решение вызвано большим износом путей и нерентабельностью – за год маршрут приносит 3 млн рублей прибыли при затратах в 16 млн. Напомним, в 2018 году был закрыт участок от Ольховской до завода «Химволокно».
Главной причиной сокращений маршрута в администрации города называют отсутствие пассажиров.
Василий Волобуев, заместитель главы администрации города Курска: «Мы закрыли этот проезд, потому что, в основном, трамвай был для подвоза людей на гиганты-предприятия. Когда «Волокно» работало, здесь было 15 тысяч человек. И основной пассажиропоток был на завод «Химволокно». В 2014 году – более миллиона пассажиров, в 2019 году – 159 тысяч. Сейчас фотографию рабочего дня мы сделали - около 150 человек в сутки перевозит трамвай».
Другая проблема – плохое состояние путей. В 2018 году комиссия из Твери провела исследование, согласно которой от Ольховской до Волокно износ шпал – 90 %, а рельсов – 70 %, и движение здесь необходимо было остановить для безопасности перевозок. Участок от Сумского моста от Ольховской пока эксперты не осматривали. Но даже на ремонт путей до завода «Химволокно» потребуется 180 млн рублей. Для сравнения, в год на поддержку всего городского транспорта из бюджета выделяют 175 млн.
Павел Панибратов, генеральный директор МУП «Курскэлектротранс»: «Вы видите: необходимо полностью демонтировать, убрать всю подложку, сделать путь, положить песчаную прослойку, 20 см гравия, его укатать, и уже потом класть шпалы и монтировать рельсы. Это полноценное переустройство этого пути».
Но многие жители микрорайона против закрытия участка до Ольховской – наоборот, хотят вернуть движение до завода «Химволокно».
Нина Алюшина, жительница Курска: «Пользуетесь трамваем 3-м? - Пользуемся постоянно, очень нравится нам. Постоянно чтобы ходили, желает весь народ. Без трамвая доехать некуда и нечем. - А сейчас редко ходит, сколько ждать приходится? - Сейчас очень редко, долго ждать приходится, надо бы почаще. Стоим по часу, по 40 минут – ну что это за дело?»
Нина Кореневская, жительница Курска: «- Хотите, чтобы до Силикатного ходил? - Конечно, чтобы до Волокно ходил! Я на Волокно живу, удобно, конечно. А сейчас добираюсь, на чем придется – автобусы всякие. А на трамвай я сяду и прекрасно еду!»
Ситуация сложная. С одной стороны – удобство жителей города, с другой – нерентабельность маршрута и пути, требующие капитального ремонта. Пока решение о закрытии не принято, вопрос будет вынесен на общественное обсуждение на следующей неделе.
Виктор Силаков, Вести-Курск
44474
17:43 | 07-02-2020
